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动力煤市场整体弱势维稳

  本期国内动力煤市场则弱势下探;炼焦煤市场稳中上扬;钢材市场呈普跌态势;焦炭市场运行平稳;沿海煤炭运输市场大幅下挫。

  一、煤炭市场运行情况

  动力煤方面,国内动力煤市场弱势下探。最新一期环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨,比上期继续微跌1元/吨,为2月份以来第2次下降。市场煤价格继续下探,目前秦皇岛港5500大卡现货价格590元/吨,京唐港4500大卡现货价格435元/吨,比上周同期分别下跌20元/吨和15元/吨。主要原因在于:一是由于国家政策压力影响;二是受期货市场连续下跌的拉动;三是下游电厂较高的煤炭库存与偏低消耗量,导致短期补库积极性不足,市场看空情绪上升。截至6月5日,秦皇岛港存煤量625万吨,比上周同期微降17.5万吨。国际方面,动力煤市场需求疲软,价格纷纷下跌,目前主要输往中国地区的澳洲5500大卡动力煤现货平仓价格为59美元/吨,较上周同期下跌1.3美元/吨。

  炼焦煤方面,国内炼焦煤市场稳中上扬。本期炼焦煤市场继续稳中小幅上涨,其中山西灵石、霍州以及古交地区肥煤与主焦煤价格上涨10-30元/吨,山东地区气精煤与1/3焦煤价格上涨30元/吨。主要原因在于:一是长协用户炼焦煤价格整体维持稳定;二是环保检查等因素导致区域炼焦煤市场供需不均衡;三是受下游焦炭市场上涨拉动以及时间滞后效应的影响。国际方面,由于需求不足,价格小幅下跌,目前,澳洲二线主焦煤国内到岸价格197美元/吨,比上周同期下跌3美元/吨。

  二、下游及相关市场运行情况

  钢材市场:国内钢材市场呈普跌态势。从跟踪的十大城市现货行情均价看,本期价格较上周同期下跌50-100元/吨。截止6月3日,唐山钢坯价格3530元/吨,比上周同期下跌90元/吨。主要原因在于:一是钢材需求有所下滑;二是由于期货市场下跌的影响,目前螺纹钢期货主力合约报收于3707元/吨,比上周同期下跌135元/吨,跌幅3.51%。生产方面,本期统计的全国163家钢厂高炉产能利用率为79.55%,较上周同期上涨0.47个百分点;唐山地区因环保限产政策有所宽松,钢厂生产开工情况上升,目前高炉产能利用率为75.22%,比上周同期上涨2.64个百分点。

  焦炭市场:国内焦炭市场运行平稳。除个别地区焦炭价格出现一定补涨现象外,国内焦炭市场总体保持稳定。主要原因在于:一是经过连续三轮价格上调后,焦化厂提涨情绪有所平复;二是钢厂利润不断下滑,对焦炭价格继续上涨较为抵触。截止6月3日,唐山地区二级冶金焦成交均价2140元/吨,较上周同期保持不变。

  航运市场:沿海煤炭运输市场大幅下挫。在电厂煤炭“低耗高存”的背景下,沿海运输市场需求低迷,运价相继下探。目前沿海煤炭运价指数报收于730.85点,比上周同期下降115.4点,降幅13.6%。其中秦皇岛-广州(5-6万吨船型)运价34.7元/吨,天津-上海(2-3万吨船型)运价37.1元/吨,较上周同期分别下跌5.6元/吨和4.7元/吨。国际方面,在远程矿与南美粮食运输需求支撑下,国际干散货运价指数延续小幅上涨走势,截止6月4日,波罗的海综合运价指数(BDI)报收于1122点,较上周同期上涨40点,涨幅3.7%。